Turck: Trendy pro digitální výrobu a IIoT (3. strana)

10 služby l podpora výroby proto okamžitě dostávají informace o nesrovnalostech a mají přístup k údajům o monitorování stavu na různých koncových zařízeních. Inteligentní dopravníkové systémy d Decentralizované inteligentní dopravníkové systémy s čidly a akčními prvky umožňují efektivně realizovat tzv. autonomní přepravní moduly, tedy na sobě nezávislé a snadno zaměnitelné sekce koordinované kompaktními PLC Turck TBEN-L-PLC Codesys-3 s krytím IP67. Moduly jsou vzájemně propojeny pomocí Ethernet UDP a fungují pomocí rojové inteligence. Díky své široké škále rozhraní lze jednotlivá PLC integrovat do různých sítí jako jednotky master i device (slave). Navíc může PLC jako edge kontrolér předzpracovávat data a selektivně je přenášet do systémů vyšší úrovně, jako je MES, ERP nebo cloud, což umožňuje efektivní monitorování stavu na mobilních zařízeních. Například při použití na válečkovém dopravníku může i přímo řídit vazby mezi optickým snímačem a pohybem válečku. Toto uspořádání pomáhá uživatelům zabránit poškození přepravovaných materiálů silnými nárazy. V případě potřeby mohou data proudit přímo do MES bez objížďky přes PLC vyšší úrovně, například pomocí Modbus TCP. Hybridní bezpečnost d Decentralizované zpracování signálů má výhodu nejen v realizaci kratší doby cyklu, k dosažení potenciálně vyšší rychlosti dopravníku i rychlejší reakci stroje, ale i v snadnějším zajištění jejich zabezpečení. Bezpečnostní hybridní moduly Turck tak kombinují bezpečnostní vstupy/výstupy se standardními a IO-Link porty pro digitální senzory. Jeden modul tak může sbírat data, řídit i realizovat bezpečnost. Pokud je generováno více bezpečnostních signálů, může se pak použít i plný bezpečnostní modul. Obě verze – plná i hybridní – jsou k dispozici pro Profinet /Profisafe nebo Ethernet/IP/CIP Safety. Například místo připojování všech signálů pomocí více různých I/O komponent a předávání těchto signálů zvlášť do řídicího systému a bezpečnostního kontroléru má tak Turck jediné zařízení, které tento úkol zvládne – hybridní bezpečnostní I/O modul TBIP s integrovaným bezpečnostním kontrolérem. Dva z bezpečných I/O lze použít ke sledování tlačítka nouzového zastavení, zatímco IO-Link pro připojení snímače, např. tlaku. Příslušné signály jsou předávány do nadřazeného bezpečnostního PLC. Hlavní rozdíl oproti klasickému řešení s několika různými komponenty spočívá v tom, že lze nástroj testovat i bez bezpečnostního PLC vyšší úrovně. Interní bezpečnostní řídicí jednotka modulu přebírá roli bezpečnostního řídicího prvku. Integrace IO-Link komponent je navíc díky technologii Simple IO-Link Device Integration (SIDI) opravdu snadná. Pomocí SIDI lze zařízení IO-Link integrovat do řídicího prostředí stejně snadno jako zařízení Profinet. Přehled a ovládání provozu z chytrého telefonu d Profitujte z globální transparentnosti závodu, kterou poskytuje technologie Turck Cloud Solutions. S její pomocí lze snadno vytvořit a poskytnout praktické služby a funkce, jako jsou vzdálené monitorování, ovládání, prediktivní údržba, nebo pro možnost přejít na modely účtování nebo IDEÁLNÍ PODMÍNKY PRO VYSOCE PROVOZUSCHOPNÉ SYSTÉMY – Neustále sledujte stav strojů a zařízení – kdekoli a kdykoli. leasingu založené na využití dat. Navíc může reportovat stavy a alarmy libovolným uživatelům prostřednictvím e-mailu či elektronických zpráv. Šifrované proprietární protokoly nebo volitelné soukromé cloudové systémy na vašich vlastních serverech poskytují nejvyšší úroveň zabezpečení. Navíc obousměrná komunikace až na úroveň senzoru/akčního členu dále rozšiřuje rozsah služeb nabízených cloudem. Vzhledem k tomu, že zařízení IO-Link poskytují velké množství dalších informací, jako jsou parametry, čísla pozic a typů, lze je nejen ukládat do cloudu, ale také se aktivně vracet do provozu. To z praktického hlediska například umožňuje po výměně vadné komponenty získat její nastavení z cloudu, realizovat automatického objednávání prostřednictvím připojení cloud-ERP nebo zastavení stroje pomocí připojení MES. Nakonec zde existuje i možnost realizace moderního systému tzv. digitálního dvojčete, tedy používání dat ze senzorů k virtuálnímu mapování systému k simulaci procesů a k přehrání efektů učení v praxi. Turck a automobilový průmysl d Automobilový průmysl v současnosti prochází rozsáhlou revolucí. Vozidla na nové energie (New energy vehicle – NEV), přizpůsobení a modularizace vyžadují flexibilní koncepce výroby a chytrou automatizaci. Transformace průmyslu je tedy náročná jak pro výrobce, tak i pro dodavatele. Společnost Turck je partnerem pro řešení napříč celým automobilovým trhem, od dodavatelů úrovně X až po OEM, od lisovny až po finální montáž a jakoukoli pohonnou platformu, na kterou si vzpomenete. Stejně jako moderní architektury vozidel, i moderní koncepce výroby těží z modulárních konceptů. Promyšlená modularizace vyžaduje, aby decentralizovaná automatizační řešení byla nedílnou součástí stroje, místo aby byla v samostatné řídicí skříni. Turck řešení s krytím IP67 nejenže snižují složitost a náklady na zapojení a montáž, ale také vytvářejí svobodu flexibilně kombinovat autonomní jednotky, včetně identifikačních, I/O, síťových, řídicích a bezpečnostních jednotek. Navíc Turck se svým interním systémovým integrátorem Turck Vilant Systems je jediným automatizačním partnerem na trhu, který zná, chápe a dokáže tedy řešit výzvy výrobních systémů i logistických systémů. Chytrá produkční prostředí tak mohou vyrábět jedinečné produkty rychlostí dopravního pásu. p www.turck.cz T+T T e c h n i k a a t r h 1 2 / 2 0 2 1